Trenes rápidos fueron importados desde Inglaterra
2 Abr 2024
El barco carguero exportador tomó una ruta hacia Canadá, después Venezuela, hasta llegar al puerto mexicano de Coatzacoalcos.
Aunque el cargamento de trenes rápidos que llegaron al Puerto de Coatzacoalcos provino de un barco desde Venezuela, la carga había sido embarcada en el Outer Harbour del puerto británico de Great Yarmouth, según fuentes consultadas por este portal digital.
Desde el Outer Harbour de Great Yarmouth se exportaron tres sets de HST (trenes de alta velocidad) hacia Coatzacoalcos, para ampliar la flotilla del Tren Interoceánico que administra la Secretaría de Marina. La agencia naviera encargada de esta operación fue la porteña Tomás Ruiz.
Los trenes fueron cargados dentro del barco LOUISE AUERBACH desde el Outer Harbour de la ciudad británica de Great Yarmouth, según las fuentes consultadas por este reportero.
El barco LOUISE AUERBACH tomó una ruta después hacia Canadá, posteriormente hacia Venezuela hasta llegar al puerto mexicano de Coatzacoalcos donde se descargó estos 3 sets de trenes rápidos británicos denominados Intercity 125, que son considerados ya obsoletos pues fueron construidos a finales de la década de los 70s.
En los últimos 10 años, la mayoría de las compañías e industrias ferroviarias han desechado ya estos trenes rápidos Intercity 125 y han sido sustituidos por unidades más modernas.
El pasado sábado, en el recinto portuario de Coatzacoalcos, se descargó estos 3 sets de Intercity 125 para el Tren Interoceánico, en el que se incluyen la entrega de 20 vagones, 6 máquinas y 3 coches restaurante, que ahora serán administrados por la Secretaría de Marina del Gobierno de la República mexicana.
Los trenes rápidos InterCity 125 son británicos, también conocidos como trenes de alta velocidad o HST, forman parte de una línea para pasajeros en trenes de alta velocidad con motor diesel construido por la British Rail Engineering Limited entre 1975 y 1982.
Cada conjunto se compone de dos coches motores de la Clase 43, uno en cada extremo, y una fila de coches Mark 3. Su nombre se debe a su capacidad de velocidad máxima operativa de 125 millas por hora, es decir, alcanzan hasta los 201 kilómetros por hora y ahora brindarán servicio a la ruta Coatzacoalcos-SalinaCruz.
En total se descargaron más de mil 178 toneladas de peso en acero, de estos trenes y vagones Intercity 125, que son considerados ya obsoletos por la industria ferroviaria.
El cargamento provino desde Venezuela, a bordo del Louise Auerbach – con bandera de Liberia-una nave construida en 2007. Los trenes rápidos fueron descargados el pasado sábado 30 de marzo de este año y serán asignados a la SEMAR para su reparación y embellecimiento.
Jorge Cáceres / Costa Veracruz / Fotos Oliver Drone Photography
