Llegan más trenes para el FIT, desde Venezuela
1 Abr 2024

Llegan más trenes para el FIT, desde Venezuela

Tres sets del tren rápido Intercity 125 – considerados obsoletos- se suman a la flotilla de la SEMAR

Jorge Cáceres

Desde Venezuela, atracó en el Puerto de #Coatzacoalcos un barco carguero con trenes viejos para ampliar la flotilla de trenes del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec que brindan transporte férreo entre Coatzacoalcos y Salina Cruz.

Mediante el barco carguero Louise Auerbach -procedente del Puerto Guanta del país venezolano gobernado por el dictador Nicolás Maduro-se descargaron 3 sets de trenes rápidos británicos denominados Intercity 125, que son considerados ya obsoletos pues fueron construidos a finales de la década de los 70s.

En los últimos 10 años, la mayoría de las compañías e industrias ferroviarias han desechado ya los trenes rápidos Intercity 125 y han sustituido por unidades más modernos.

En el recinto portuario de Coatzacoalcos, se descargó estos 3 sets de Intercity 125 para el Tren Interoceánico, en el que se incluyen la entrega de 20 vagones, 6 máquinas y 3 coches restaurante, que ahora serán administrados por la Secretaría de Marina del Gobierno de la República mexicana.

Los trenes rápidos InterCity 125 son británicos, también conocidos como trenes de alta velocidad o HST, forman parte de una línea para pasajeros en trenes de alta velocidad con motor diesel construido por la British Rail Engineering Limited entre 1975 y 1982.

Cada conjunto se compone de dos coches motores de la Clase 43, uno en cada extremo, y una fila de coches Mark 3. Su nombre se debe a su capacidad de velocidad máxima operativa de 125 millas por hora, es decir, alcanzan hasta los 201 kilómetros por hora y ahora brindarán servicio a la ruta Coatzacoalcos-SalinaCruz.

En total se descargaron más de mil 178 toneladas de peso en acero, de estos trenes y vagones Intercity 125, que son considerados ya obsoletos por la industria ferroviaria.

El cargamento provino desde Venezuela, a bordo del Louise Auerbach – con bandera de Liberia-una nave construida en 2007. Los trenes rápidos fueron descargados el pasado sábado 30 de marzo de este año y serán asignados a la SEMAR para su reparación y embellecimiento.


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